Prolongación de la Castellana

Resumen

Se recogen a continuación los objetivos de ordenación básica, que desarrollan las previsiones del PGOUM/97 y su Modificación de septiembre de 2002. 1. Prolongar el Paseo de la Castellana hsta alcanzar la M-40. Configuración de una puerta norte de la ciudad y continuación de un parque lineal urbano cuyo carácter de paseo peatonal es una invariante de su trazado histórico. 2. Resolver la accesibilidad al ámbto y al área norte de la ciudad de Madrid desde el viario de cintura M-30. Resolver las conexiones con la M-40 y la carretera M-607 a Colmenar en su extremo norte. 3. Potenciar y posibilitar la renovación y ampliación del edificio ferroviario de viajeros en el ámbito de Chamartín, la Estación de Viajeros de Madrid-Chamartín. Resolver su integración en la ciudad eliminando el efecto barrera este-oeste del actual sistema ferroviario. 4. Concentración edificatoria de usos terciarios en torno a las estaciones de metro y ferrocarril. Cruces con Mauricio Legendre, Paseo de la Castellana y Avenida Cardenal Herrera Oria y también en el límite norte de la ordenación. 5. Creación de un tejido residencial homogéneo que se integre con el resto de la ciudad, y especialmente con el Sector de las Tablas y el pueblo de Fuencarral. 6. Estructura viaria clara y sencilla, desarrollando un sistema viario jerarquizado que garantice la accesibilidad del tejido urbano y la continuidad de los itinerarios. 7. Ordenar los márgenes de la playa de vías. Al este, con el desarrollo de las Tablas, mediante edificación con diferentes asignaciones de usos. El tratamiento en el límite oeste de la playa de vías, se prevé a través de una zona verde interpuesta. 8. Caracterizar los viarios estructurantes principales, de acuerdo con los siguientes principios: a) Apoyar la edificación en todo el recorrido de la calle Mauricio Legendre (Continua en Observaciones)