Estación de Atocha

Tiene que ver con plazas de garaje, aparcamiento o estacionamiento en un edificio o parcela. Escala: gran ámbito o desarrollo extenso. Estado: aprobación definitiva.

Ayuntamiento ↗

Resumen

La propuesta fundamental del Plan Especial, consiste en la regulación para la implantación de usos asociados en el interior de los edificios que se encuentran en su ámbito. Así, se ordenan tres zonas fundamentales donde se pueden localizar tales usos: edificio histórico, estación de largo recorrido y stación de cercanías. Solo podrán ubicarse en los lugares expresamente señalados en los planos denominados "Zonificación. Usos". El Plan Especial determina una edificabilidad máxima para todo su ámbito de 64.367 m2. De ellos, 15.505 m2 podrán destinarse como máximo a implantar usos asociados. Corresponden al 24,08% que no sobrepasa el límite del 25% establecido por el P. General de 1997. Plan Especial de Control Urbanístico Ambiental de Usos (PECUAU).

Estado

Aprobado definitivamente

Ámbito

83.367 m²

Último movimiento

28/02/2007

Detalles

PE.03.317

Promotor: U.N. ESTACIONES RENFE
Distrito: RETIRO
Iniciativa: PRIVADA
Figura: PLAN ESPECIAL
Tipo planeamiento: USOS
Superficie ámbito: 83.367 m²
Ámbito ordenación: 1.5
Archivo de planos: 04/114

Ámbito: El Plan Especial afecta a un recinto de 83.367 m2 que integra al edificio histórico de la Estación de Atocha, la Estación de Cercanías, la de Largo Recorrido y AVE, otras edificaciones de RENFE, zona de andenes cubierta, aparcamiento de Cercanías y diversos espacios libres. Este ámbito está delimitado por las calles: Paseo de Santa Isabel, 2; c/ Méndez Alvaro, 1 y Glorieta del Emperador Carlos V, 3 en el Distrito Municipal de Retiro.

Detalles técnicos e informes

Referencia municipal: 714/2004/00310
Registro: Planeamiento en curso
Tipo en mapa: Planeamiento en curso
Fase oficial: Aprobación Definitiva
Nombre oficial: Estación de Atocha
Iniciativa: PRIVADA
Órgano tramitador: Ayuntamiento Pleno
Código municipal: PE.03.317
Clase de plan: USOS
Zona afectada: 1.5
Planos oficiales: 04/114

Fuente: Ayuntamiento de Madrid · enlace permanente